Volkswagen Phaeton R60

Вашему вниманию представлен уникальный, изготовленный вручную прототип масштабной модели Volkswagen Phaeton, созданный компанией Minichamps для концерна Volkswagen как предсерийный образец для утверждения (pre-production approval sample).

Данный прототип разрабатывался в рамках проекта "Große Produktpflege" (большой фейслифтинг) примерно в 2006–2007 годах. Однако в итоге руководство Volkswagen сделало выбор в пользу более упрощенного и консервативного дизайна для обновленного Phaeton, что привело к отмене запуска в производство моделей с обвесом подобного типа и разработке новых образцов, соответствовавших финальной серийной версии.

Или же этот проект задумывался как нечто большее?

При ближайшем рассмотрении передняя решетка и бампер этого прототипа разительно напоминают стилистику линейки R-Line от Volkswagen тех лет. Элементы дизайна перекликаются с решениями, использовавшимися на Golf R32, Passat R36 и Touareg R50. Это поднимает интригующий вопрос: возможно, перед нами не просто ранний поисковый прототип обычного рестайлинга, а концепт для несостоявшейся самой мощной спортивной флагманской модификации Phaeton R60? В те годы в автомобильной прессе активно циркулировали слухи о подготовке топ-версии мощностью под 600 л.с. с битурбированным двигателем W12 от Bentley, который в итоге так и не пошел в серию.

По имеющейся информации, фабрикой Minichamps было изготовлено всего около 10–20 экземпляров таких тестовых отливок в нескольких базовых цветах для внутренних нужд и согласований VAG (Factory Tooling Samples). Большая часть из них подлежала утилизации, что делает уцелевшие модели исключительной коллекционной редкостью.

Данный образец наглядно демонстрирует, что геометрия его кузова уникальна и отличается как от первого поколения (GP0), так и от последующего официального рестайлинга (GP1).

На фотографиях 5 и 6 наглядно показаны отличия прототипа R60 от официального дилерского рестайлинга GP1 (оригинальный артикул детали 3D0099300GPR7Q). На фотографиях 7 и 8 продемонстрированы конструктивные отличия между прототипом R60 и базовым дорестайлинговым кузовом GP0 2002 года. Данная модель также обозначена на коробке артикулом 3D0099300GPR7Q.

Ключевые конструктивные особенности и отличия прототипа:

• Передняя часть кузова: Модель имеет совершенно другую конфигурацию капота, радиаторной решетки и переднего бампера. Вместо классического стиля реализован агрессивный сплит-бампер с развитыми воздухозаборниками и горизонтальными хромированными ребрами в стиле R-Line.

• Передняя оптика: Форма фар и внутреннее расположение блоков линз уникальны. Они отличаются как от блоков первого поколения GP0, так и от финальной серийной архитектуры фар GP1.

• Боковые зеркала: Прототип оснащен измененными корпусами зеркал с более тонкими и длинными повторителями указателей поворота, проходящими по всей длине корпуса.

• Задняя оптика: Основные задние фонари получили глубокий, темно-вишневый тонированный оттенок, а секции заднего хода, наоборот, заметно затемнены по сравнению со стандартными версиями.

• Элементы обвеса: Нижние части бамперов и боковые юбки (пороги) полностью окрашены в цвет кузова, в отличие от серийных версий, где эти части выполнены в черном цвете.

• Изменения в производственной пресс-форме: Анализ внутренней части отливки кузова показывает, что Minichamps спроектировал для этой модели абсолютно новую металличеую матрицу с заводским штампом формы PA1001-01D (у базового дорестайлинга GP0 штамп формы имеет индекс PA349-01D). Перед запуском официального дилерского серийного GP1 производителю пришлось полностью переделать переднюю часть этой матрицы под стандартный гражданский бампер.

• Гибридная сборка образца: Как это принято для ранних фабричных ходовых макетов, пластиковое донышко здесь использовано от старой формы GP0 образца 2002 года. Это делалось инженерами фабрики временно для проверки усадки железа, геометрии колесной базы и подгонки элементов до окончательного утверждения и переработки сопутствующих пресс-форм.

Независимо от того, был ли этот образец ранним поисковым вариантом рестайлинга или закрытым проектом спортивного Phaeton R60, модель является ценным артефактом промышленной истории Minichamps и Volkswagen.